Organisation et ressources humaines
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TotalEnergies a l'intention de prendre une décision finale d'investissement (FID) concernant le projet de terminal d'importation de gaz naturel liquéfié (GNL) situé dans le port de Matola, au Mozambique, d'ici septembre prochain, selon un porte-parole de l'entreprise.
Un Terminal Stratégique pour l'Afrique du Sud
Le terminal de Matola pourrait devenir le principal fournisseur de GNL de l'Afrique du Sud, alors que le gouvernement sud-africain s'efforce de développer son marché intérieur du gaz. Toutefois, ce projet fait face à une pénurie potentielle d'approvisionnement, car les champs de gaz exploités au Mozambique par Sasol devraient s'épuiser dans les années à venir.
TotalEnergies a établi un partenariat avec la société sud-africaine privée Gigajoule et des entités mozambicaines pour développer ce terminal, considéré comme essentiel pour garantir l'approvisionnement en gaz de l'Afrique du Sud. Le coût estimé de ce projet s'élève à 550 millions de dollars (519,31 millions d'euros).
Le terminal de Matola pourrait devenir le principal fournisseur de GNL de l'Afrique du Sud, alors que le gouvernement sud-africain s'efforce de développer son marché intérieur du gaz. Toutefois, ce projet fait face à une pénurie potentielle d'approvisionnement, car les champs de gaz exploités au Mozambique par Sasol devraient s'épuiser dans les années à venir.
TotalEnergies a établi un partenariat avec la société sud-africaine privée Gigajoule et des entités mozambicaines pour développer ce terminal, considéré comme essentiel pour garantir l'approvisionnement en gaz de l'Afrique du Sud. Le coût estimé de ce projet s'élève à 550 millions de dollars (519,31 millions d'euros).
Un Schéma d'Approvisionnement Complex
Le terminal de GNL recevra des cargaisons de gaz destinées à une unité flottante de stockage et de regazéification amarrée dans le port de Matola, près de la capitale mozambicaine, Maputo. Cependant, des retards dans la finalisation des accords d'achat de gaz ont retardé le développement de ce projet.
Un porte-parole de TotalEnergies a expliqué : "Matola LNG vise à fournir principalement de l'énergie à l'Afrique du Sud, qui est confrontée à de graves problèmes énergétiques avec des délestages récurrents (coupures d'électricité) et dont la production d'électricité actuelle provient de centrales au charbon."
Le terminal de GNL recevra des cargaisons de gaz destinées à une unité flottante de stockage et de regazéification amarrée dans le port de Matola, près de la capitale mozambicaine, Maputo. Cependant, des retards dans la finalisation des accords d'achat de gaz ont retardé le développement de ce projet.
Un porte-parole de TotalEnergies a expliqué : "Matola LNG vise à fournir principalement de l'énergie à l'Afrique du Sud, qui est confrontée à de graves problèmes énergétiques avec des délestages récurrents (coupures d'électricité) et dont la production d'électricité actuelle provient de centrales au charbon."
Le rôle clé du Mozambique
Le Mozambique est le principal fournisseur de gaz sud-africain destiné aux industries via le gazoduc Rompco.
Le terminal GNL de Matola est une composante essentielle d'un projet plus vaste le reliant à une centrale électrique à gaz à cycle mixte d'une capacité de 2 000 mégawatts. Cette centrale est considérée comme cruciale pour l'expansion des exportations d'électricité dans la région de l'Afrique australe.
Il convient de noter que le terminal de Matola ne fait pas partie du projet de GNL de Total, d'une valeur de 20 milliards de dollars, situé dans le nord du Mozambique, qui a été interrompu à la suite d'une attaque djihadiste liée à l'organisation État islamique. Cependant, TotalEnergies envisage de relancer ce projet au cours de cette année.
Le Mozambique est le principal fournisseur de gaz sud-africain destiné aux industries via le gazoduc Rompco.
Le terminal GNL de Matola est une composante essentielle d'un projet plus vaste le reliant à une centrale électrique à gaz à cycle mixte d'une capacité de 2 000 mégawatts. Cette centrale est considérée comme cruciale pour l'expansion des exportations d'électricité dans la région de l'Afrique australe.
Il convient de noter que le terminal de Matola ne fait pas partie du projet de GNL de Total, d'une valeur de 20 milliards de dollars, situé dans le nord du Mozambique, qui a été interrompu à la suite d'une attaque djihadiste liée à l'organisation État islamique. Cependant, TotalEnergies envisage de relancer ce projet au cours de cette année.
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